1969 bis 1973

Als Zuglok vor dem E 575 zwischen Nürnberg und Neuenmarkt – Wirsberg. Sie hat am 29. Juli 1969 eine interessante Zugkombination am Haken.

Am selben Tage aber eine andere Stelle. Das sieht doch sehr nach der Schiefen Ebene aus. Zugnummer 1868.

Am 30.09.1969 war dieser E 458 zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Bamberg unterwegs. Der Zuglauf endete in Saarbrücken. Frage: Wie oft wurde unterwegs noch umgespannt?

Am 13. März 1970 steht sie in Kulmbach. Der Meister wartet geduldig auf das Ende der Umladeaktion

Langsam scheint der Ladevorgang beendet zu sein.

Der Tender ist gut gefüllt, da kann der arme Heizer ja genug schaufeln.

Bei einem Besuch des AW Braunschweig im Mai des Jahres 1972 entstand dieses Bild. Dem Fotografen war zu diesem Zeitpunkt nicht bewußt, daß er eines Tages diese Lok in Berlin betreuen sollte.

Leicht räuchernd steht sie im Sommer 1972 im Hofer Lokschuppen. Das Untersuchungsdatum 16.11.70 ist gut lesbar.
In vielen Bw war es üblich die Schadensmeldung an die Loklaterne zu klemmen. Ob auch in Hof?

Selbst beim besten Willen wäre es nicht möglich, dieses Bild heute genauso darzustellen. Vor E 658852 in Hof am 2. August 1972.

Eine bekannte und auch optimale Stelle zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast. Am 4. August 1972 war das Wetter auch sehr geeignet.

Ohne große Anstrengung bewältigt sie die Aufgabe den Zug an das Ziel zu bringen. Am 6. August 1972 bei Streitmühle.

Am 10. März 1973 zog sie im Plandienst den E 658 bei Marktschorgast.

Wie das Leben so spielt, man besucht das Bw Hof und findet die 01 173 unter Dampf. Immer nach dem Motto “Kleinigkeiten werden sofort erledigt” ging der Betrieb weiter.

Die Motive ändern sich, die Zeiten nicht. Sobald es dampft wird fotografiert, egal wo der Standort ist. “Oberfranken Rundfahrt” im Rahmen der BdEF Verbandstagung am 02.Juni 1973, als Zugnummer E 23408.